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La face avant de Byd Tang adopte le langage de conception du visage de dragon, la version pure électrique est équipée d'un filet central fermé, le front est plus bref et le feu arrière adopte la conception de la jonction chinoise, combinée avec des éléments chinois traditionnels, et le sens artistique est plein après l'éclairage. Parmi eux, l'intérieur de la version Tang DM-P ARES utilise des éléments décoratifs exclusifs, et les sièges avant sont équipés de fonctions de ventilation et de chauffage pour améliorer le confort.
| Siège No. | 7 |
| Certification | CCC |
| Nom de produit | Voiture électrique |
| Moteur (PS) | 517 (PS) |
| Piste arrière (mm) | 1630 mm |
| Temps de charge rapide (H) | 0,5 h |
| Accélération de 0 à 50 km / h (s) | 1,98S |
| Paquet de transport | Transport de navires |
| Marque déposée | Maintenant |
| Taper | Bev |
| Type de carrosserie | Ouvrir |
| Vitesse maximale | 180 km / h |
| Empattement (mm) | 2820 mm |
| Capacité de la batterie | 108,8 kW / h |
| Pourcentage de charge rapide | 80% |
| Poids de trottoir (kg) | 2560kg |
| Spécification | 4900 mm * 1950 mm * 1725 mm |
| Origine | Chine |
Adresse
N ° 54, Huigu Center, district de Jiangbei, City de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Tél /
