Tank 500

En termes d'apparence, le Tank 500 2025 maintient toujours le style élégant de Hardcore hors route. Les lignes de corps sont dures et droites, et le corps large est assorti avec de grands moyeux de roue, montrant un sentiment de puissance complet. La face avant, l'emblématique calandre d'admission d'air de grande taille, avec une bande de garniture chromée épaisse, est pleine d'aura, couplée à un groupe de phares à LED de matrice pointu, qui a non seulement un excellent effet d'éclairage, mais également très reconnaissable. Le front de roue et le dégagement au sol élevé du côté étendu de la voiture mettent en évidence sa forte passabilité. Dans la partie arrière de la voiture, le pneu de rechange externe et la conception à travers le feu arrière sont à la fois pratiques et beaux. En conduisant la nuit, la reconnaissance est super élevée.

En entrant dans la voiture, un sentiment de luxe est venu à mon visage. La grande zone de matériau en cuir est enveloppée, douce et confortable au toucher, avec une technologie de couture exquise, montrant la qualité haut de gamme. La décoration des panneaux de garniture à grains de bois et des bandes de garniture métallique améliore encore la texture de la voiture. La combinaison d'un tableau de bord LCD complet de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle central suspendu de 14,6 pouces est plein de technologie, et le système de comparer automobile fonctionne en douceur. Le dernier système d'interconnexion intelligent prend en charge le contrôle vocal, la navigation en ligne, la mise à niveau OTA et d'autres fonctions, ce qui rend la conduite plus pratique et intéressante. De plus, l'espace dans la voiture est spacieux. Qu'il s'agisse du premier rang ou de la rangée arrière, il peut offrir aux passagers une expérience de conduite confortable, et même les voyages à longue distance ne se sentiront pas à l'étroit.

En termes de puissance, le Tank 500 2025 offre une variété d'options pour répondre aux besoins des différents consommateurs. Le moteur à double turbocompresseur 3.0T V6 est équipé d'une boîte de vitesses verticale 9AT, qui est puissante et lisse en décalage de vitesse. Qu'il s'agisse de démarrer et d'accélérer sur les routes urbaines ou de dépasser à grande vitesse, il peut facilement y faire face. Sa puissance maximale peut atteindre 265 kW, le couple de pointe est de 500 N · m, et il ne faut que 6,1 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h. Ce type de performance de puissance est assez excellent dans la même classe de modèles. Dans le même temps, il est également équipé d'une technologie à cylindre fermé, ce qui réduit efficacement la consommation de carburant et améliore l'économie de carburant. Si vous préférez une nouvelle énergie, il y a aussi une version hybride de plug-in HI4-Z 2.0T à choisir. La puissance complète du système atteint 300 kW, le couple de pointe est de 750 N · m, et l'endurance électrique pure peut également répondre aux besoins des déplacements urbains quotidiens, réellement réellement la route hors route urbaine.

En termes de performances hors route, le Tank 500 est encore plus sans ambiguïté. La structure corporelle sans chargement offre une forte résistance et une rigidité en torsion et peut s'adapter à diverses conditions routières complexes. La structure de suspension du bras de fourche double avant + essieu intégrale arrière, avec un amortisseur de vibration hydraulique adaptatif, assure le confort et améliore les performances de manipulation du véhicule. Le système tout-terrain intelligent de deuxième génération prend en charge 7 modes de commutation, et le rapport d'escalade est augmenté à 48: 1. Face à des collines escarpées et à des routes de montagne accidentées, il peut également être facilement grimpé. Le dégagement du sol minimum est de 302 mm, la profondeur de pataugeoire est de 900 mm et les verrous différentiels de l'essieu avant et arrière, le réservoir en U et d'autres outils tout-terrain font du tigre avec des ailes lorsqu'ils sont tout-terrain.

En termes de configuration de sécurité, le Tank 500 2025 est également plein de sincérité. L'acier à haute résistance du corps de type cage représente 78%, et la résistance à la compression du montant A atteint 1600 MPA, qui peut protéger efficacement la sécurité des passagers dans la voiture en cas de collision. Les radars à ondes de 5 millimètres + 12 radars à ultrasons peuvent prédire des obstacles de 150 mètres, avec des fonctions d'aide à la conduite autonomes de niveau L2 + telles que ACC Adaptive Cruise, AEB Automatic Emergency Braking, LKA Lane Maintenance Assistance, etc., en rendant la conduite plus sûre et plus facile.

Le Tank 500 2025 a d'excellentes performances en termes de conception extérieure, de luxe intérieur, de performances électriques et de capacité hors route. Il s'agit d'un véhicule hors route hardcore qui peut vraiment vous prendre de la "poésie et de la distance".

Description du produit