Véhicule de lavage et de balayage de 18 tonnes

1) Le véhicule de lavage et de balayage électrique pur est une nouvelle génération multifonctionnelle de machines d'assainissement nouvellement développées par notre société (le leader des normes de l'industrie de l'assainissement). Le véhicule a une forte puissance, une forte capacité de charge et zéro émission. La structure avancée combine balayage, aspiration et lavage et a un bon effet de fonctionnement. Une opération, trois récoltes, le balayage des routes, le nettoyage à haute pression de la chaussée, la collecte des ordures et des eaux usées sont réalisés en même temps. Cette fonction de lavage et de balayage résout les difficultés opérationnelles du nettoyage invisible des déchets, réduit la poussière de la route à la source et restaure la couleur d'origine de la surface de la route.

2) Le châssis adopte le châssis de camion de deuxième classe de type véhicule de lavage et de balayage de 18 tonnes de Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd. La configuration du véhicule est avancée et le moteur, la batterie et la commande électronique adoptent la première conception de véhicule d'assemblage de marque de l'industrie. Il dispose d'une récupération d'énergie de freinage avancée, d'une intégration, d'une conception d'absorption des chocs en plusieurs étapes, d'une vitesse ultra-basse

contrôle de stabilité (0,5 km/h), direction double source, changement de vitesse de sécurité intelligent et autres fonctions humanisées, réalisant une nouvelle expérience de conduite confortable avec une stabilité élevée, une fiabilité élevée et un faible bruit.

3) Le moteur du châssis adopte un moteur synchrone à aimant permanent avec une structure de boîtier de moteur anti-condensation, qui peut empêcher efficacement la formation de condensation à l'intérieur du boîtier. Lorsque le moteur alterne entre chaud et froid, il peut efficacement éviter les pannes du système haute tension causées par la condensation. Il est facile à assembler et fiable en fonctionnement, et peut fonctionner normalement dans des environnements difficiles tels que l'humidité et la pluie.

Paramètre

4) Batterie de châssis : elle adopte la batterie d'origine produite par CATL (la cellule de batterie, le module de batterie et le système de gestion de la batterie constituent la batterie). Le niveau de protection de la batterie

est élevé (IP68), ce qui correspond au niveau avancé national. Il est ignifuge, étanche, anti-extrusion et antidéflagrant. Il présente une sécurité élevée, une longue durée de vie et une forte fiabilité

5) Le système de nettoyage du véhicule de lavage et de balayage adopte la structure technique brevetée de « deux balayeuses verticales montées au centre + buse d'aspiration large montée au centre + tige de pulvérisation centrale haute pression intégrée à la buse d'aspiration + tige de pulvérisation latérale haute pression montée au centre », et intègre les tiges de pulvérisation gauche et droite avec la buse d'aspiration. La structure globale est avancée et la buse d'aspiration ultra-large augmente la largeur d'aspiration de la saleté. Les tiges de pulvérisation gauche et droite augmentent la largeur de nettoyage et améliorent l'efficacité du travail. La tige de pulvérisation d'eau à haute pression intégrée peut réduire les éclaboussures de brouillard d'eau et de déchets, et réduire la pollution causée par les éclaboussures :

6) Le système d'eau à haute pression est principalement composé d'un filtre à eau, d'une pompe à eau à haute pression, d'une vanne de distribution d'eau, d'un pistolet pulvérisateur portatif, d'un pipeline, etc., qui peuvent réaliser les fonctions de lavage des routes, de réduction de la poussière de pulvérisation (en option), d'auto-nettoyage de la boîte, de lavage du pistolet pulvérisateur portatif, de pulvérisation d'angle avant à haute pression (en option), etc.

7) Le système de suppression des poussières du disque de balayage se compose d'une pompe à membrane, d'une buse et d'un pipeline. Il permet principalement de supprimer la poussière en pulvérisant un brouillard d'eau avec une buse disposée devant la brosse de balayage. Il est généralement utilisé dans le mode de travail de balayage des routes, ce qui peut réduire efficacement la poussière soulevée pendant l'opération de balayage des routes et améliorer l'efficacité du travail.

8) Le corps de boîte comprend un corps de boîte à eau propre et un corps de boîte à déchets. Le corps de la boîte à eau propre est soudé avec de l'acier au carbone à haute résistance et l'intérieur est traité avec la technologie de pulvérisation anticorrosion Aksu, avec une surface lisse et une haute résistance ; le corps de la poubelle est soudé avec des plaques d'acier inoxydable et adopte le processus mature de « grande surface d'arc + structure ondulée ». La porte arrière de la poubelle adopte le mécanisme de verrouillage « cylindre d'huile + glissière + crochet de verrouillage », qui est associé à la bande d'étanchéité en caoutchouc mousse et passe le test d'étanchéité pour éliminer le danger caché de fuite d'eau ; les performances globales de la box sont excellentes et la qualité est fiable.

9) Lorsque la vitesse nominale du moteur du ventilateur est de 2 600 tr/min, la puissance nominale est de 50 kW. L'arbre de sortie du moteur du ventilateur et l'arbre de la turbine du ventilateur sont de type à enfichage direct, et la turbine est directement entraînée par le moteur pour tourner, avec une sortie efficace et une perte de puissance réduite.

10) Un à deux moteurs entraînent la pompe à eau haute pression et la pompe à huile hydraulique via un entraînement par courroie. Lorsque le moteur tourne à 1 500 tr/min, la puissance nominale est de 20 kW. Il est léger, présente une faible élévation de température, une efficacité élevée du système, de faibles pertes, une fiabilité élevée et un faible coût de maintenance.

11) Le ventilateur centrifuge 7.1 est adopté, qui présente les caractéristiques d'un rendement élevé, d'un faible bruit, d'une courbe de performance plate et d'une large zone à haut rendement. La turbine du ventilateur est optimisée par simulation CFD, adopte une structure de disque avant conique, des pales en forme d'avant et présente une excellente efficacité aérodynamique ; les pales, les roues et les roues sont embouties en acier de construction faiblement allié, avec une résistance élevée et une bonne consistance ; la roue et la volute sont positionnées et soudées à l'aide d'un outillage de soudage spécial, et le processus est fiable. Chaque roue doit subir un test de survitesse rigoureux (dépassant 15 % de la vitesse de conception) et le niveau d'équilibre dynamique est G2,5, ce qui garantit le bon fonctionnement de la roue. C'est l'un des accessoires importants à long terme de la balayeuse de route de marque Zhonglian, avec une technologie mature et un fonctionnement fiable.

12) Les composants principaux du système hydraulique adoptent des marques industrielles bien connues, une technologie de pointe et présentent les avantages d'une fiabilité élevée des produits, d'une bonne étanchéité et d'un faible taux de défaillance du système.

13) Le véhicule adopte le mode de contrôle « écran d'affichage + contrôleur + panneau de commande du bus CAN ». Le diagnostic des défauts du moteur supérieur et du contrôleur peut être interrogé en ligne, et l'échec de communication du bus CAN entre le contrôleur du véhicule et le GPS, le contrôleur de moteur, le boîtier de commande arrière, l'écran d'affichage et l'alarme vocale peut être interrogé. En même temps, l'état du point d'entrée/sortie et le numéro de ligne correspondant du contrôleur peuvent être interrogés, c'est-à-dire que l'état de chaque actionneur peut être surveillé et renvoyé en temps réel. Lors du démarrage et de l'arrêt de l'opération, la vitesse du moteur, le levage de la buse d'aspiration, la rétraction du disque de balayage, la rétraction gauche et droite de la rampe de pulvérisation et d'autres dispositifs de fonctionnement peuvent être contrôlés avec un seul bouton, et l'opération est très simple. Le fonctionnement du véhicule est réalisé par trois dispositifs de commande situés à deux endroits dans la cabine et à un endroit sur le côté droit de l'arrière du véhicule.

14) Le système est configuré avec 10 modes de fonctionnement : pulvérisation à gauche, pulvérisation à droite, pulvérisation complète, balayage à gauche, balayage à droite, balayage complet, lavage et balayage à gauche, lavage et balayage à droite, lavage et balayage complets et aspiration pure. Les utilisateurs peuvent choisir le mode de fonctionnement approprié pour fonctionner en fonction des besoins opérationnels. Une fois le mode de fonctionnement sélectionné, démarrage/arrêt à une touche, tous les mécanismes impliqués dans l'opération s'étendront automatiquement et fonctionneront dans l'état d'origine de récupération d'ordre/arrêt spécifié.

15) Le contrôle supérieur de la vitesse du moteur, la vitesse de travail du moteur pour un fonctionnement normal est automatiquement contrôlée par le système électrique, avec un total de 3 vitesses : « nettoyage », « standard » et « fort ». Et la vitesse peut être ajustée manuellement, à chaque fois ±50r/min. Une fois le système redémarré, la vitesse du moteur revient à la vitesse stable (minimale) par défaut de chaque engrenage.

16) Le véhicule est équipé d'un système d'alarme vocale qui peut émettre une variété d'alarmes vocales et de messages d'invite pendant le fonctionnement et le déchargement, y compris des messages d'invite vocale tels que « La vanne de sortie du réservoir d'eau est fermée, les opérations de nettoyage ne peuvent pas être effectuées », « Le réservoir d'eaux usées s'est renversé, veuillez faire attention à la sécurité », ainsi que plusieurs messages d'invite musicale et des messages d'alarme rugissants, qui sont pratiques et pratiques.

FAQ :

Quelles sont les options de puissance du véhicule de lavage et de balayage de 18 tonnes ?

Il en existe principalement deux types. Le type traditionnel et courant utilise des moteurs diesel pour le châssis et le moteur auxiliaire qui alimente les fonctions de balayage et de lavage. L'autre est une version purement électrique, qui utilise une batterie de grande capacité (par exemple 310 kWh) et un moteur électrique, produisant zéro émission pendant le fonctionnement.

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