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Autobase est l'un des fabricants et fournisseurs de Dolphin BYD en Chine qui peuvent en gros BYD Dolphin.Nous pouvons vous fournir un service professionnel et un meilleur prix pour vous. Si vous vous intéressez à Byd Dolphin, veuillez contacter avec nous. Nous suivons la qualité de RAY assuré que le prix de la conscience, le service dédié.

Les producteurs d'Autobase en Chine proposent des produits de haute qualité, vous êtes invités à acheter un joint BYD de haute qualité à un bon prix.

Autobase est le fabricant et fournisseur BYD Seagull en Chine qui peuvent en gros Seagull, nous pouvons vous fournir un service professionnel et un meilleur prix pour vous.

Autobase est un fabricant et fournisseur professionnel BYD Tang en Chine. Si vous intéressez les produits BYD Tang, veuillez contacter avec nous. Nous suivons la qualité de RAY assuré que le prix de la conscience, le service dédié.

Vous pouvez être assuré d’acheter du Zeekr X personnalisé chez nous. Nous sommes impatients de coopérer avec vous, si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez nous consulter dès maintenant, nous vous répondrons à temps !

Autobase est l’un des fournisseurs professionnels de Zeekr 7X en Chine. Nos produits ont passé la certification CE, l'usine a un inventaire, bienvenue en gros Zeekr 7X.

Le XMQ6122ay Pure Electric est un entraîneur électrique à batterie développé par King Long Motors. Désigné par le numéro de modèle XMQ6122AYBEVL, il a une longueur corporelle de 11 650 mm, offre des options de largeur de 2500 mm ou 2550 mm et des options de hauteur de 3 610 mm, 3 470 mm ou 3 650 mm. La masse brute du véhicule est de 18 000 kg, avec des poids de trottoir de 12 550 kg ou 12 000 kg selon la configuration. La capacité des sièges varie de 24 à 54 passagers, et le véhicule peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km / h. Il est équipé de batteries de phosphate de fer au lithium (LFP) produites par Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL). Le moteur d'entraînement offre une puissance nominale de 220 kW et une puissance de pointe de 360 ​​kW.

Le King Long XMQ6127BY / DY (Dragon II) est un modèle phare conçu par King Long Motors pour le tourisme haut de gamme, le transit de groupe et les marchés du transport de passagers. Le véhicule a une longueur corporelle de 12 000 mm, une largeur de 2 550 mm et des options de hauteur multiples: 3 550 mm, 3 695 mm ou 3 820 mm. Sa masse brute du véhicule est de 18 000 kg, avec un poids de trottoir de 12 900 kg et des configurations de sièges allant de 24 à 56 passagers. L'entraîneur est équipé d'options de moteur telles que le Yuchai YCK09350-60 et Weichai WP10H375E62, offrant respectivement des sorties de puissance maximales de 257 kW et 276 kW, et est accouplée à une transmission 6DS180T.

Le XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric est un véhicule de tourisme tout électrique haute performance. Évolue à partir d'une plate-forme prouvée de 7 mètres, elle a été étendue à 8 mètres de long avec une largeur augmentée à 2,28 mètres. Les sièges sont disposés dans une disposition de 2 + 2, offrant une capacité maximale de 34 sièges, y compris le conducteur. Son extérieur classique et esthétique est complété par un intérieur plus spacieux en raison du corps élargi, répondant aux demandes modernes de bus à grande capacité. Le modèle est disponible dans les versions en bus et en passager, ce qui le rend adapté aux transits, au tourisme, aux déplacements et à d'autres marchés à distance à distance et à courte distance. Il est alimenté par un moteur synchrone aimant permanent avec une puissance nominale / pic de 90/160 kW. Le système de stockage d'énergie utilise des batteries de phosphate de fer au lithium (LFP), avec de multiples options d'énergie totales de 121 kWh, 141 kWh ou 180 kWh, offrant un excellent practice.

Le XML6805 Polaris est un modèle de bus électrique pur de 8 mètres avec des dimensions globales de 8 050 × 2 320 × 3 1330 mm. Il a une capacité de passagers nominale de 70 personnes, dont 13 à 24 sièges, une masse brute de véhicule de 10 400 kg et un poids de trottoir allant de 6 940 kg à 7 200 kg. Le bus est entraîné par un moteur synchrone à aimant permanent et utilise une batterie au lithium avec une tension nominale de 576 V, une capacité de 200 Ah et un stockage d'énergie total de 115,2 kWh, offrant une gamme motrice de plus de 150 km.

Le BYD T5EV est un camion électrique en service électrique pur de pointe conçu pour la logistique urbaine, avec une batterie de lame propriétaire de BYD avec une capacité de 94,3 kWh ou 132 kWh, offrant 275 km + (94,3 kWh) ou 400 km + (132 kWh) par plage par charge. Propulsé par un moteur aimant permanent de 150 kW (204 ch), il atteint 0 à 50 km / h en seulement 5,5 s (chargé), garantissant une forte accélération pour les livraisons de la ville. L'axe E intégré améliore l'efficacité énergétique, tandis que la charge rapide DC (SOC 30% à 80% en 18 minutes) minimise les temps d'arrêt.

Le tracteur électrique à batterie FAW Jiefang (par exemple, le modèle J6P 513) est une solution de pointe pour le transport à usage lourd d'émission zéro, combinant une réapprovisionnement à énergie rapide avec des performances robustes. Conçu pour les opérations moyennes à longs-haul, il dispose d'un système de batterie inférieur (développé avec CATL), permettant des échanges de batterie de moins de 5 minutes et une charge rapide à double arme 500a, une garantie de baisse minimale et une plage à charge unique de 400+ km12. Sa conception légère (11,4 tonnes) et son axe E Bosch améliorent l'efficacité énergétique, atteignant 1,1 kWh / km - 8% inférieur à celle des concurrents - grâce au freinage régénératif et à la gestion optimisée de l'énergie13.